KI-Projekte scheitern selten an der Technik. Sie scheitern daran, dass niemand vorher geklärt hat, auf welchem Fundament sie aufsetzen, welches Problem sie lösen sollen und woran sich Wirkung überhaupt erkennen lässt.
Führungskräfte im Mittelstand versagen nicht – sie sind strukturell falsch eingesetzt. Gallup 2026 zeigt: Ab 40 % operativer Eigenleistung bricht die Führungsqualität systematisch ein. Was das für Ihren Betrieb bedeutet und welche zwei Hebel wirklich helfen.
Insolvenzwelle im Speditionswesen 2026: Stecken Sie in der Harmonie-Falle? Laut aktuellen Atradius-Zahlen ist jedes vierte mittelständische Transportunternehmen akut gefährdet. Die Ursache ist oft nicht mangelnder Einsatz, sondern das Festhalten an unprofitablen Kunden aus Konfliktscheu. Als Hamburger Unternehmensberater mit 20 Jahren Führungserfahrung in der Schifffahrt weiß ich: Mehr persönlicher Einsatz des Chefs ist in der aktuellen Kostenkrise der falsche Weg. Es ist Zeit für Transparenz bei den Margen und klare Strukturen. Was jetzt zu tun ist: Kundenprofitabilität radikal ehrlich berechnen. Preise sofort nachverhandeln. Die zweite Führungsebene in die operative Pflicht nehmen. Erfahren Sie im neuen Blogbeitrag von Boris Wehmann, wie Sie Ihre Spedition jetzt aus der operativen Sackgasse führen und wieder profitabel steuern.
Ein Vorstand sitzt im Meeting. Auf dem Tisch liegt eine Tabelle. Sauber strukturiert, jede Aufgabe erfasst, jeder Mitarbeiter zugeordnet. Drei Monate später ist das Problem noch da. Warum Managementwerkzeuge so häufig am eigentlichen Problem vorbeigehen – und welche Frage stattdessen zählt.
Klicken Sie auf den Button und wählen bequem einen Termin, der Ihnen zusagt.
Für die Terminplanung verwende ich einen externen Kalender von Google.com.
Durch Klicken auf die Schaltfläche stimmen Sie der Verwendung von Cookies durch Google.com und deren Nutzungsbedingungen zu.
Boris Wehmann
+49 40 657 26 273
Whatsapp.me
Neueste Kommentare